Conflit RAM-pilotes stagiaires: revendications et arguments des uns et des autres

Pour faire le point dans le conflit qui oppose 105 jeunes pilotes stagiaires au sein de Royal Air Maroc (RAM), Médias24 a donné la parole à un représentant de chacune des deux parties qui bien qu’irréconciliables en apparence pourraient, au regard de la reprise world of traffic aérien, trouver d’ici 2023 un terrain d’entente.

“105 candidats sélectionnés qui ont tout abandonné pour rejoindre la RAM”

Pour conceals, nous avons, dans un premier temps, sollicité a member of the coordination des pilotes stagiaires qui est revenu, anonymement, sur la genèse d’un conflit qui a bloqué leur recrutement.

“Pour mieux comprendre le blocage, il faut revenir à 2015 où la RAM a lancé un concours réservé à des étudiants souhaitant suivre une formation de pilot à l’école de aviation civile de Toulouse, avant d’être embauchés par la società publique . “

“D’une moyenne d’âge de 27 ans, la plupart des 105 candidats retenus ont choisi de changer d’orientation professionnelle pour passer d’un statut d’ingénieur d’Etat à celui de pilot de ligne pour la RAM, qui s ‘est d’ailleurs portée guarantor for the credit bankers souscrits for the étudiants for financer leur cursus. “

“Les pilotes stagiaires ont été suspendus et pas licenciés”

«Sachant que les 105 pilotes stagiaires viennent de promotions différentes, 68 d’entre eux, rentrés au Maroc avant la crise sanitaire qui a démarré fin mars 2020, étaient en cours d’intégration à la RAM, tandis que les 37 restants complétaient leur formation in Toulouse. Contrairement à ce que laisse entendre la RAM, sa volunté était donc bel et bien de former puis d’embaucher ce contingent des 105 futurs pilotes. “

“A partir d’avril 2020, la società nationale coupe tout contact, et ce n’est qu’en août que le département RH nous adresse deux courriers, dont le premier notifiait notre simple suspension, tandis que le deuxième promettait de nous represe à la fin de la crise, in the mêmes conditions que celles qui avaient été concludues précédemment », revèle notre source en assurant qu’il n’avait jamais été question de separer d’un des 105 pilotes stagiaires.

“Yes, the campaign massive de licenciements a touché nombre de pilotes confirmés, notre groupe n’était pas concerné car il était stipulé que ses membres étaient suspendus en attendant leur retour au sein de la companies à l’issue de la crise. “

“Une sortie de crise espérée en avril 2022 qui tourne court”

“Actually, contrairement à nos aînés qui avaient des lettres de license, nous avons eu droit à un premier courrier de suspension valable jusqu’à avril 2021, puis un deuxième jusqu’à avril 2022, resté sans suite. “

“C’est la raison pour laquelle notre coordination s’est rendue au debut du mois courant au siège de la RAM et, face au refus de la direction de nous recevoir, nous avons effectué un sit-in pour manifester notre incompréhension devant le silence of the company here semble nous avoir oubliés depuis a tenue réunion in décembre dernier with members of the general direction. “

“The recrutement devra se faire for RAM, and does not seem to be a branch of AMS”

“Lors de cette rencontre, nous étions prêts à faire des concessions, voire à travailler gratuitoment un certain temps, mais avec le groupe RAM et pas avec sa subsidiary Atlas Multiservices (AMS) comme on essaye de nous l’Iposer, alors qu’il n’a jamais été question de changer les termes de notre embauche. “

“Faut-il rappeler que la RAM a lancé le concours, sélectionné les 105 candidats et s’est portée guarante pour leurs prêts bankires, alors que sa branch AMS n’est pas une companies aérienne, et que nous risquons de perdre notre license de pilotage en signant un contrat avec elle », rappelle le représentant du collectif qui juge possible a recrutement progressif des 105 pilotes stagiaires for RAM, and does not seem to be filial.

“Nous n’accepterons pas que la RAM prenne prétexte du contexte international de crise pour commence à recruter sa première ressource humaine, à savoir le personnel navigant, via intermédiation qui permet d’instaurer une plus grande flexibilité d’emploi et donc d ‘éventuels licenciements à la clé », avance notre source en insistant sur le nécessaire respect des accords antérieurs pour sortir de la crise.

“Lors de deux réunions en décembre 2021, the direction nous a proposé ou plutôt imposé de signer un contrat d’embauche avec the AMS branch, une option à take ou à laisser avec des menaces de poursuites judiciaires et d’annuler la garantie bancaire de the RAM concernant le prêt pour ceux qui refuseraient », concluded the pilote stagiaire qui espère que le sort de ses collègues sera vite tranché.

“The AMS branch offers pourtant les mêmes droits que RAM”

Interrogée sur le refus des pilotes stagiaires de signer un contract with AMS pour ne pas perdre leur license de pilote, une source fiable proche de la companies nationale nous a assuré qu’il n’y avait aucune différence between the maison mère RAM et sa subsidiary Atlas Multiservices.

«In the world, the ya des dizaines de milliers de pilotes qui travaillent avec des sociétés de brokers qui n’ont pas le statut de companies aérienne et, pourtant, ils ne perdent pas leur license comme le soutient le groupe des 105 pilotes stagiaires. “

«Même inexactitude quand ils prétendent qu’une signature de contract with AMS, qui fait pourtant partie du groupe RAM, leur fera perdre la caution bankire de leur prêt étudiant. Ayant guaranti leur crédit à l’igine, pourquoi voudriez-vous que the AMS branch ne le fasse plus du jour au lendemain? “

“30 pilotes des 105 stagiaires seront embauchés à la fin de l’été”

«Avec dix avions qui sont toujours cloués au sol, nous n’avons pas les moyens de recruter la totalité du groupe, ma il est évident que nous le ferons au fur et à mesure que nos besoins grandiront. Les premiers candidats seront les premiers recrutés, et nous procéderons par vague tous les six mois. “

«S’il est difficile de prévoir le temps qui sera nécessaire pour embaucher les 105 candidats, nous sommes aujourd’hui en mesure de finir la formation d’une thirty d’entre eux pour qu’ils soient embauchés juste après l’été. In effect, notre objectif n’est pas de les recruter pour l’été, car la RAM n’a pas besoin d’eux pour cette période, mais plutôt pour remplacer le groupe de pilotes qui partent à la retraite chaque année. “

“Les nouveaux employés de la RAM auront tous un salaire inférieur de 30% par rapport à 2020”

“Plusieurs ont déjà signé depuis janvier a contract with the AMS branch of the groupe RAM pour a salaire qui représente quatre ou cinq fois celui d’un ingénieur d’Etat, mais moins élevé de 33% que celui d’avant la crise, tout en if situant à un niveau proche des salaires en Europe. “

«A ce propos, que ce soit pour le personnel navigant ou les cadres en interne, le groupe qui a été confronté à la pire crise financière de son existence ne recrute plus avec les mêmes conditions salariales. D’ailleurs, nous avons repris une vingtaine de pilotes licenciés pour motif économique qui n’avaient pas porté plainte contre leur employeur, avec une salary grille moins avantageuse qu’avant mars 2020 “, concluded notre interlocuteur en laissant entendre que la RAM recrutera l ‘ensemble du groupe d’ici 2023 or 2024.

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